路特斯75周年庆典:一切,为了驾驭者!
1、近日，Lotus Day路特斯日——品牌75周年庆典暨赛道嘉年华在上海国际赛车场开幕，这也是该品牌首次于F1赛道上举办规模如此之大的盛会。
2、私认为，路特斯展台的最终目的并不是为了炫技、销售，而是为了让人们以体验为主，感受路特斯独有的魅力。其实，这也贯穿了路特斯“一切为了驾驭者”的品牌理念。
3、致敬75周年传奇，路特斯品牌首次在中国上海打造“Lotus Day 路特斯日——品牌75周年庆典暨赛道嘉年华”，与中国车主、品牌粉丝共襄盛举，并以一场75分钟倒计时直播为庆典蓄势。
4、月29日，路特斯迎来品牌的75周年华诞——“Lotus Day”，而在这场首次于中国上海举办的品牌庆典暨赛道嘉年华上，路特斯不但带来了燃油时代的经典车型，还向首批车主交付了品牌首款纯电超跑SUV Eletre。
路特斯是什么档次的车
路特斯档次很高，是与法拉利、保时捷齐名的世界著名豪华跑车与赛车品牌，曾译名莲花跑车。路特斯致力于制造包括Evora在内的世界一流高性能跑车。
路特斯是豪华跑车与赛车。路特斯汽车公司是由安东尼·布鲁斯·柯林·查普曼于1948年创立，总部位于英国诺福克郡的海瑟尔。这个汽车品牌主张轻量化驾驶，使我们车主驾驶车辆时与外界联系更直接紧密。
都高。玛莎属于菲亚特大哥，路特斯属于英国品牌，二者都是豪华汽车品牌。基本在国内，拥有这些品牌车子的人，一定是被贴上了有钱人的标签，普通人玩命奔波努力，大概率有一小小部分人可以拥有。
路特斯品牌简介路特斯是与法拉利、保时捷齐名的世界著名豪华跑车与赛车品牌。品牌创始人柯林·查普曼（Colin Chapman）于1948年推出了路特斯第一款汽车。
75周年,路特斯开启的新赛道
而2023年则是“决胜之年”，同时也是路特斯品牌75周年。为此，路特斯品牌首次以“Lotus Day 路特斯日——品牌75周年庆典暨赛道嘉年华”，开启路特斯ELETRE车型的交付。
世界著名跑车、赛车生产商，曾译名“莲花”的英国路特斯品牌，3月29日在中国上海首次打造“LotusDay路特斯日——品牌75周年庆典暨赛道嘉年华”。
致敬75周年传奇，路特斯品牌首次在中国上海打造“Lotus Day 路特斯日——品牌75周年庆典暨赛道嘉年华”，与中国车主、品牌粉丝共襄盛举，并以一场75分钟倒计时直播为庆典蓄势。
近日，Lotus Day路特斯日——品牌75周年庆典暨赛道嘉年华在上海国际赛车场开幕，这也是该品牌首次于F1赛道上举办规模如此之大的盛会。
在路特斯75周年庆典上，中国车主迎来首批ELETRE正式交付。88万起，路特斯ELETRE树价值标杆从小众市场迈入主流纯电豪华汽车市场，是路特斯成为“纯电豪华第一品牌”的关键。
路斯特是什么车
路特斯是世界著名的跑车与赛车生产商，总部设在英国诺福克郡的Hethel，由柯林·查普曼创立于1948年，旗下的跑车以纯粹的驾驶乐趣和轻量化的设计而著称。Lotus汽车重心很低，造型具有良好的流线形，风阻系数在0.3左右。
路特斯品牌简介路特斯是与法拉利、保时捷齐名的世界著名豪华跑车与赛车品牌。品牌创始人柯林·查普曼（Colin Chapman）于1948年推出了路特斯第一款汽车。
路特斯（LOTUS）是世界著名跑车和赛车生产商，国内曾译名莲花跑车，由安东尼·布鲁斯·柯林·查普曼于1948年创立，总部位于英国诺福克郡海瑟尔，该品牌因设计与制造划时代的赛车，生产极度轻量和拥有传奇性操控特色的汽车而出名。
路特斯车队为什么退出F1
年7月5日，因为新冠疫情而导致比赛延期了4个月的2020赛季F1奥地利站比赛在奥地利的红牛环赛道举行。
车队在次年成功卫冕，但琼斯却在车手冠军的争夺中败给了尼尔森·皮奎特，从此退出F1赛场。接下来的82年，涡轮增压发动机开始出现，但威廉姆斯仍然用福特考斯沃斯发动机使科科·罗斯伯格赢得了当年的车手桂冠。
路特斯集团后终止了许可，但是费尔南德斯收购私人莲花品牌，并在2011年赛季继续沿用莲花车队的队伍名称。
所以总结起来就是2点：1受全球经济危机影响，2投入太大收益太小。F1每支车队支付给车手的年薪一年就要几百万到几千万欧元，门票收入只是很少的一部分，收益主要来自广告商赞助和全球电视转播费用的收取。
在最近的4年，F1车队和车手总冠军全部由梅赛德斯AMG车队包揽，在赛场上的风光无限也给了厂商在市场方面更大的底气。
以上就是路特斯车队（路特斯车队去哪了）的介绍，你可能还会喜欢路特斯车队,总冠军,广告,车队等相关文章。
