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2023环意 RIDE LIKE A PRO 长三角公开赛。
时隔两年，属于自行车爱好者的嘉年华回来了。
5月20日，“2023环意 RIDE LIKE A PRO 长三角公开赛”正式开幕，3500多名海内外顶级车手和骑行运动爱好者参与其中，奥运冠军钟天使和传奇车手安迪·施莱克也来到了现场。
可以说，从精英车手到普罗大众，环意长三角公开赛吸引着越来越多的人。
接受澎湃新闻记者采访时，赛事主办方、Endeavor中国CEO黄海晨坦言： “我们希望提供一个舞台，以相同的国际化团队执行标准组织赛事，让职业自行车手和业余爱好者都可以享用同一条公路赛道，把这个区域的自行车爱好者、家庭和孩子全部带过来。”
绕圈赛大师组赛道风采。
报名资格太抢手了
每年5月，世界三大顶级公路自行车赛之一的环意大利自行车赛，都会带着全球自行车运动爱好者的期盼如期而至。
自1909年到现在，环意大利自行车赛即将迎来第106届比赛，而这个国际顶级IP的大众赛事也第三次登陆长三角生态绿色一体化发展示范区。
2019年，长三角生态绿色一体化发展示范区正式揭牌，环意RIDE LIKE A PRO长三角自行车公开赛开始走进了大家的视野当中。
经过四年的沉淀，“2023环意RIDE LIKE A PRO长三角自行车公开赛”与往年也有所不同——在计划升级为在华国际C类自行车赛事的同时，办赛时间被安排至5月，并与环意国际正赛同期互动。
之所以改变办赛时间，黄海晨给出的答案是热情：“这是上海一个重点的国际级体育运动赛事，无论是政府还是市民，都对本次比赛报以很大的热情，希望我们尽快办赛，同时5月份能更好的展示水乡长廊的自然景观，于是我们决定今年提前举办这项赛事。”
正如黄海晨所说，虽然办赛时间上从原先深秋的11月改到初夏的5月，但本次比赛关注热度不减。
据悉，在4月4日中午12点赛事正式开放报名后，仅仅5分钟，所有公路赛事名额即告售罄，随后其他各项目组别的名额，也在开票后2小时内就被报满。
事实上在2021年，赛事的公路赛名额就曾在短短一天内宣告售罄，基于先前开票供不应求的情况，今年赛事方也为报名做足了准备工作。
黄海晨感慨：“过去两年国内的自行车运动发展速度出乎很多人意料，尤其是长三角市场对骑行运动的需求量很大。”
“既有顶级的IP赛事，又有很好的赛事执行，同时还要保证安全性和趣味性，市场对这类比赛的供给还是少的，于是就形成了我们前期没做太多宣传，公路赛的名额5分钟便售罄的情况。”
环意长三角公开赛成为一场运动的家庭聚会。
赛事多元化，大众口碑最重要
李捷便是成功报名绕圈赛的选手之一，为了能够顺利报名，他早早地定了闹铃。
和往年一样，今年的赛事也将推出多个不同的项目供参赛者选择。比赛首日设置的多组别绕圈赛、家庭趣味骑行、青少年赛，满足了不同年龄段的参赛选择需求，第二天的公路赛分为三个组别，分别为竞技组、精英组和公开组。
对于李捷来说，环意长三角公开赛的体验十分不同：“封闭赛道是最吸引我的地方，能让我体验一把像职业运动员骑行的感觉。平时骑的都是开放式道路，相对比较危险，这次我就可以毫无顾忌放手去骑车。”
本次比赛，李捷还带着妻子与12岁的儿子一同参加家庭趣味骑行赛。
事实上，环意长三角公开赛第一天，有许多家长带着孩子出现在比赛现场。黄先生便带着5岁的儿子昕辰参加了儿童平衡车的比赛。
谈及原因，黄先生解释道：“孩子在5岁上下这个年龄段，很多都会有‘输不起’的坏脾气，想通过各种比赛，让他接受和明白，更重要的不是第一。”
“我们也有意让他从小参加各种户外体育活动和露营，他可以独立去树林里捡柴火和做一些辅助工作。跑酷则已经学会了猫挂横移、金刚跳、抓杠摆浪等基础动作。”
最终，小昕辰以小组第一、决赛第四的成绩完赛。黄先生表示：“在这么专业的自行车赛事中，有这种不同年龄段的比赛很好，能让更多人参与进来。”
少年组平衡车比赛。
据了解，本次比赛共有3500多名海内外顶级车手和骑行运动爱好者参与，即便参赛规模不小但依然供不应求。
面对火爆的市场，赛事未来是否会提高参赛人数？黄海晨颇为谨慎：“目前还不好预计，赛事未来的规划我们要进行一个综合考虑，因为我们不是为了卖更多的票，赚更多的钱，而是为了打造一个成功的赛事。”
“这需要保证把每一届参赛人群的参赛体验做到最好，只有把参与的人群体验做好，才能有利于一项赛事的整体口碑。”
黄海晨不止一次提到“口碑”二字，甚至用“魔鬼都在细节里”强调办赛的任何细节，都会影响大家对赛事的体验。
赛事推广大使、奥运冠军钟天使以及传奇车手安迪·施莱克。
一起感受长三角的美景
从上海市青浦区为起终点，途经浙江省嘉兴市嘉善县和江苏省苏州市吴江区，沿路的旖旎风光，无论是参赛的专业车手还是业余爱好者，都对澎湃新闻记者表达了对这条独特赛道的喜爱。
作为上海本地优秀自行车选手代表的钟天使，受邀担任本届赛事的推广大使。
钟天使表示：“赛道设计上一路景色都非常美，青浦、吴江、嘉善都是很有文化底蕴的地方。希望有更多的朋友能和我们一起骑行这条线路。”
第二次参加环意长三角公开赛的传奇车手安迪·施莱克则对2019年的比赛留下了深刻的印象，同时也希望能体验别具江南风韵和现代化城镇特色的公路赛道。
而按照黄海晨的说法，每届赛事结束后都会总结出不少经验，为以后办赛积累经验，甚至这种经验已经不局限于本身，而是尝试反哺环意自行车国际正赛。
“中国更强调线上线下的联动概念，因为中国的线上市场发展很快。我们也把这个概念反馈给环意，他们对我们表示了非常感谢。”
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