F1都有哪些车队?
1、迈凯轮F1车队：迈凯轮是F1的老牌强队，从1966年开始参加F1大奖赛，共获得8次团体冠军和11次车手冠军。塞纳是曾经效力于迈凯轮车队的最著名的车手，在迈凯轮车队赢得了三次世界冠军。
2、到2019年，世界上最大的三支F1车队是法拉利、迈凯轮和威廉姆斯。此外，F1车队还包括红牛、莲花、奔驰AMG、印度动力、索伯、鲁西拉特等。法拉利车队：法拉利是意大利著名的F1车队，由恩佐·法拉利创立，总部位于意大利马拉内罗。
3、现在F1有10支车队，分别是：法拉利、红牛、梅赛德斯、威廉姆斯、迈凯伦、雷诺、红牛二队、印度力量、索伯、哈斯。
4、法拉利车队 法拉利车队一直是F1历史上最具传奇色彩的车队之一，但近几个赛季来始终未能重回巅峰。本赛季以来，法拉利车队的表现有所提升，夏尔&勒克莱尔在前四站比赛中已经取得了两次领奖台的好成绩，但仍有待于更进一步。
挣脱桎梏,75岁Lotus释放电动化时代极致驾控“灵魂”
1、年前的路特斯生于赛道，致力创造驾驶新极限，驾驭一切未知的可能。如今，主动拥抱电动化“灵魂”的路特斯，仍在续写驭风者传奇。正如品牌创始人柯林·查普曼先生所言：“先驱的勇气，不止是创新，亦是挣脱过去的桎梏。
2、The Lotus Drive路特斯极致驾控体验中心将以专业的团队、专业的赛道、专业的培训模式及专业的中汽摩联认证，为用户提供无法比拟的极致驾控体验，帮助用户成长为专业驾驶者，真正驾驭赛道。
3、在品牌75周年庆典上，F1世界冠军Jenson Button惊喜现身，为现场观众带来重磅惊喜，他与路特斯中国总裁毛京波女士携手，为中国用户介绍品牌体验IP——The Lotus Drive路特斯极致驾控体验中心，引发阵阵欢呼。
4、在长达75周年的品牌历史里，它塑造下了轻量化、极致操控体验的良好口碑，旗下Elise、Exige等经典跑车至今仍是纯粹驾驶乐趣的代名词。
赛道王者路特斯骨子里的执着
“风之子”路特斯与赛道文化的故事广为传颂，当创始人柯林·查普曼在1948年创立品牌之时，20岁的柯林·查普曼执着且坚持不懈的造出第一台赛车Mark 1，至此之后，路特斯与赛道、与速度的不解之缘便结下了。
开头我们提到，路特斯75年来始终坚持纯粹的操控和性能，骨子里早已刻下了浓厚的赛道基因，即便是路特斯转型新能源后，依旧在坚守着这份执着，这一点在路特斯Eletre的设计上就有所体现。
在路特斯极致驾控体验中心内，你会体验到非常专业的团队、专业的赛道以及专业的培训模式。区别于传统豪华品牌“以品牌光环拉动产品销售”，路特斯则是实实在在与用户建立更亲民的关系，通过体验和强大的产品实力来实现产品种草。
以ELETRE为新起点,75岁的路特斯开启电动复兴之路
1、作为路特斯面向主流市场的重磅产品，路特斯ELETRE被寄予厚望。该车首先在定价上就给出了诚意，88-108万元的售价并不算贵，因为路特斯ELETRE没有同级竞争对手，某种程度上路特斯是掌握了定价权的。
2、一年后的今天，在中国F1赛道上迎来首批Eletre中国车主正式交付，75位路特斯Eletre车主亲临庆典现场，以创始人查普曼先生在路特斯赛车夺冠时标志性的“扔帽子”动作，完成首批车主交付。
3、顾名思义，作为“驭风者”的路特斯，率先给用户、市场带来的就是路特斯ELETRE独树一帜的超跑SUV设计和极致驾控体验。不过，在国内市场，纯电超跑SUV目前仍然被视为是一种小众产品。
4、接下来，全场以创始人查普曼先生每次在路特斯赛车夺冠时标志性的“扔帽子”动作，迎来了路特斯Eletre中国车主的首批交付。Lotus Eletre是一款全新的双电机量产纯电SUV，具备7组Race Aero风道。
以上就是路特斯F1车队（路特斯F1赛车）的介绍，你可能还会喜欢路特斯F1车队,赛车,F1赛车,恩佐,世界冠军等相关文章。
