F1意大利蒙扎站虽然是老牌车队法拉利的主场，但即使两车在排位赛表现突出，仍然未能阻止红牛车队的维斯塔潘，这位荷兰车手不仅继续向车手世界冠军三连霸进发，更获得个人连续第10站分站连胜，刷新纪录。
正赛在准备圈已有意外，角田裕毅赛车突然熄火，令赛事未能按时开赛，最终延迟20分钟展开，而角田也无奈退赛。
赛事早段的斗法焦点，当然落在头位起步的塞恩斯和第二起步的维斯塔潘身上，塞恩斯起步时成功保住领先，维斯塔潘随即多次尝试超车无果，多番斗法后，这位卫冕车手终在第15圈一次激烈的交锋后抢占领先，三圈便拉开3秒差距，扬长而去。他很快便消失在直播镜头，最终顺利获得第10场连胜，刷新F1最长分站连胜的世界纪录，原纪录本由他和四届冠军维特尔保持。
另一焦点斗法在第4起步的拉塞尔和第5的佩雷斯身上，佩雷斯驾驶性能优越的RB19向拉塞尔的W14步步进逼，更一度跑出赛道外，几经辛苦才超越对方，升上第四位，他在后段终超越法拉利，最终获得亚军，尽了二号车手的本分。
极力保住最后一个颁奖台位置的塞恩斯，末段连番跟跑在第四位的队友勒克莱尔缠斗，两辆赛车多次几乎相撞，即使车向勒克莱尔下令要安全完赛，但他仍继续勇悍地进攻，塞恩斯始终防守出色，保住季军，勒克莱尔则只获第4。
汉密尔顿在末段跟迈凯伦的皮亚斯特利缠斗时，虽然已有半辆车超越对方，但尾胎撞上这位澳洲小将的前翼，皮亚斯特利的前翼损坏，需入站换上新部件，结果跌出得分区外，最终获得最快圈速也无用。
汉密尔顿因而被罚5秒，但他立刻加速连环超车，被他击败的包括驾驶拥有最强直路速度的阿尔本，更成功与阿尔本拉开6秒差距，最终以第6名、在队友拉丝阿尔身后完成赛事。
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